Преимущества использования бетононасосов

В большинстве случаев выгоднее и эффективнее монтировать опалубку и арматуру кранами, а бетонную смесь подавать с помощью бетононасосов, пневмоустановок и распределять самоходными вибробункерами, ленточными питателями и др. Преимущества использования бетононасосов несомненны. Транспортирование бетонной смеси при помощи бетононасосов выгодно тем, что ее можно

Читать дальше

Совершенствование методов работ при возведении высотных сооружений

При возведении монолитных конструкций основные затраты труда приходятся на приготовление бетонной смеси, ее транспортирование и укладку. Специфика строительства высотных сооружений из монолитного железобетона предъявляет особые требования к качеству бетона (его подвижности, времени твердения, однородности и т. п.). В настоящее время бетонную смесь доставляют на объект строительства в обычных автосамосвалах, предназначенных

Читать дальше

Эффективность применения домкратов для подъема опалубки

Экономический анализ трех наиболее распространенных домкратов (электромеханических, одностержневого и двухстержне-вого шагающего, гидравлического), применяемых для подъема скользящей опалубки, позволяет определять стоимость и изменение стоимости подъема опалубки на заданную высоту в зависимости от скорости ее движения с учетом стоимости оборудования и материалов, затрат на транспортные расходы, монтаж и демонтаж, расходов

Читать дальше

Затраты на механизацию транспортирования

Исчисленные таким образом удельные приведенные затраты на механизацию транспортирования 1 м3 бетона, руб., при возведении башенных копров. Как видно из таблицы, эти затраты изменяются для разных типов сооружений с изменением их размеров в плане и по высоте, а также в связи с применением различных комплектов машин. С увеличением размеров башенных копров соответственно снижаются удельные приведенные затраты на механизацию транспортирования бетона в связи с ростом объемов работ и, следовательно,

Читать дальше

Возможная скорость подъема

Возможная скорость подъема скользящей опалубки по всей высоте сооружения не постоянная, так как эксплуатационная производительность машин с возрастанием высоты возводимого сооружения изменяется для отдельных типов машин (БК-180) от 122 до 186 м3 в смену. В связи с этим средства механизации выбирают не только по параметрам геометрических и грузовых характеристик, но и по производительности, которая на максимальной высоте строящегося сооружения должна отвечать заданным срокам движения опалубки.

Читать дальше
1 2 3 4 456