В «Укрзализныце» разъяснили, что сегментация поездов позволит пассажирам делать сознательный выбор в зависимости от пожеланий и получить уровень услуг, соответствующий категории поезда.

«Укрзализныця» намерена разделить пассажирские перевозки дальнего следования на три сегмента согласно комфорту.»Укрзализныця» после Бальчуна: разруха продолжается

Об этом Укринформу сообщил и.о. председателя правления ОАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов.

По его словам, поезда комфорт-сегмента будут формироваться исключительно с использованием новейшего подвижного состава, но на них будет действовать соответственно экономически обоснованный тариф. К услугам пассажиров будут также поезда стандарт — средней ценовой политики и эконом — социальные, расходы на которые перевозчику должны возмещаться из госбюджета.

В «Укрзализныце» объясняют, что такая сегментация поездов позволит пассажирам делать сознательный выбор в зависимости от пожеланий и получить такой уровень услуг, который соответствует категории поезда.

Ранее сообщалось, что Евгений Кравцов, ставший исполняющим обязанности председателя правления ПАО «Укрзализныця», ежемесячно сможет получать полмиллиона гривен зарплаты (500,2 тысячи гривен).