Законопроект поддержали 237 народных депутатов.

Верховная Рада Украины в четверг, 21 декабря, приняла законопроект № 5364 о реформировании сферы парковки транспортных средств. Об этом сообщает 112 Украина.

Отмечается, что законопроект поддержали 237 народных депутатов.

По словам представителя Народного фронта Антона Геращенко, проект предусматривает создание законодательного механизма неотвратимости наказания и ответственности за нарушение правил остановки, стоянки и парковки транспортных средств путем внедрения фотосъемки, видеозаписи правонарушений.

«Инспекторам с парковки, должностным лицам, органам местного самоуправления предоставляется право привлекать к ответственности нарушителей правил остановки, стоянки автомобилей в границах соответствующего населенного пункта и осуществлять временное задержание автотранспорта путем эвакуации для доставки и хранение на спецплощадке при условии, что размещение транспортного средства существенно препятствует дорожному движению или создает угрозу безопасности движения», – сказал Геращенко.

По его словам, предполагается привязка размеров штрафов за нарушение правил парковки к стоимости одного часа парковки в двадцатикратном размере.

Документ предусматривает ответственность инспекторов за получение наличных в качестве оплаты за парковку или штрафа.

Законопроект также предусматривает, что парковка на специальных местах без оплаты людьми, у которых нет соответствующих льгот, влечет штраф в тридцатикратном размере от стоимости одного часа платной парковки на той площадке.

Так, автомобиль могут убрать с помощью эвакуатора, если он существенно препятствует дорожному движению или создает угрозу безопасности движения, а именно:

– на проезжей части в два и более рядов;

– на железнодорожных переездах;

– на трамвайных путях;

– на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними, в тоннелях;

– на пешеходных переходах и ближе 10 метров к ним с обеих сторон, кроме случаев остановки для предоставления преимущества в движении;

– на перекрестках и ближе 10 метров от края пересекаемой проезжей части при отсутствии на ней пешеходного перехода, за исключением остановки для предоставления преимущества в движении и остановки против бокового проезда на Т-подобных перекрестках, где есть сплошная линия разметки или разделительная полоса;

– на проезжей части, где расстояние между сплошной линией разметки или противоположным краем проезжей части и транспортным средством, которое остановилось, менее 3 метров;

– ближе 30 метров от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а при их отсутствии – ближе 30 метров от дорожного знака такой остановки с обоих сторон;

– ближе 10 м от обозначенного места выполнения дорожных работ и в зоне их выполнения;

– в местах, где будет невозможен встречный разъезд или объезд транспортного средства, которое остановилось;

– ближе 10 метров от выездов с примыкающих территорий и непосредственно в месте выезда;

– своим расположением делает невозможным движение других транспортных средств или создает препятствие для движения пешеходов, в том числе лиц с инвалидностью на специальных средствах передвижения и пешеходов с детскими колясками;

– расположен на выделенной полосе для движения общественного маршрутного транспорта;

– расположен на обозначенной соответствующими дорожными знаками и/или дорожной разметкой велодорожке;

– препятствует движению или работе снегоуборочного и другого технологического коммунального транспорта в случае введения чрезвычайного положения или в случае объявления отдельной местности зоной чрезвычайной экологической ситуации;

– нарушает схему парковки транспортных средств таким образом, что он блокирует проезд по двум или более полосам движения.

Напомним, ранее ВРУ на год освободила от НДС и акциза отечественные электромобили.